2020年(nián)6月中美達成往返航班每周增至8班的協議(yì)

2020年(nián)是一個不普通的年(nián)，這場新冠疫情讓咱們突發感覺生(shēng)命的珍貴。尤其是在國(guó)外的華裔以及留學生(shēng)們，很多都(dōu)回不來(lái)我國(guó)。還(hái)好後來(lái)通過協商咱們與美國(guó)達成了協議(yì)。下面就(jiù)跟着長沙國(guó)際空運公司湖南(nán)速恒物流的工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)來(lái)一同回憶一下吧(ba)。

美國(guó)交通部6月15日(rì)表示，放(fàng)寬我國(guó)航空公司的赴美航班數量，修改《2020-6-1号令》中所做的決議(yì)，每周将允許4個航班執飛往返美國(guó)的航線，當即收效。《2020-6-1号令》是指美國(guó)交通部發布的暫停美國(guó)與我國(guó)之間的一切我國(guó)航空公司定時客運航班的指令，因爲其時依照(zhào)“五個一”的政策，美國(guó)航司無法執行中美航線的複航。6月12日(rì)，我國(guó)民(mín)航局告知美交通部，依據其6月4日(rì)告訴中的一項條款，将允許請(qǐng)求恢複定時客運服務的達美航空和美聯航每周各運營兩班航班。并且這些必要的運行許可(kě)現已于2020年(nián)6月15日(rì)由我國(guó)有關部門(mén)頒發。現在，達美及美聯航均可(kě)運營我國(guó)貨運航班。達美請(qǐng)求的是上海-首爾-西雅圖航線，上海“接納函”上允許的複航時刻是6月18日(rì)，不過達美現在還(hái)沒有公布正式的複航時刻和詳細每周哪兩個時刻段飛兩班。美聯航請(qǐng)求的是舊金山(shān)\紐瓦克-浦東、舊金山(shān)-北京的航班。而我國(guó)航司每周運營4班中美之間的定時客運航班。觸及美國(guó)航班包含：國(guó)航的北京-洛杉矶、東航的上海-紐約肯尼迪、南(nán)航的廣州-洛杉矶、廈航的廈門(mén)-洛杉矶。

另外，6月4日(rì)，《民(mín)航局關于調整世界客運航班的告訴》（以下簡稱《告訴》）發布，自(zì)6月8日(rì)起對現行世界客運航班“五個一”措施進行調整。告訴指出，2020年(nián)6月8日(rì)起，一切未列入“第5期”航班方案的外國(guó)航空公司，可(kě)在本公司經營許可(kě)範圍内，挑選1個具有接納才能的口岸城(chéng)市，每周運營1班世界客運航線航班。民(mín)航局表示，此次調整首要觸及前期暫停執飛我國(guó)客運航班的95家外國(guó)航空公司。調整後，這些航空公司能夠依照(zhào)“五個一”措施準則，在本公司經營許可(kě)範圍内，挑選1個具有接受才能的口岸城(chéng)市每周運營1班世界客運航班。

美國(guó)交通部聲明原文：