國(guó)際鐵路(lù)物流有哪些優劣勢？

　　國(guó)際鐵運物流，是國(guó)際物流方式中的一種，使用的是鐵路(lù)運輸作(zuò)爲運送工(gōng)具。那麽國(guó)際鐵路(lù)貨運物流相(xiàng)關問(wèn)題有哪些呢(ne)?首先來(lái)了解一下什麽是國(guó)際鐵路(lù)運輸?國(guó)際鐵路(lù)運輸是在國(guó)際貿易中僅次于海運的一種主要運送方法。其較大(dà)的優勢是運量較大(dà)，速度較快(kuài)，運送風(fēng)險明顯小于海洋運送，能常年(nián)堅持準點運營等。

　　一、國(guó)際鐵運物流的優勢方面，鐵運的特點是運價低、運載量大(dà)、時效穩定、受自(zì)然災害較小。
　　運價低：相(xiàng)較于空運，鐵運的運送成本較低，所以反映在運價上也比空運低得(de)多。依據現在的資費信息了解到，鐵運運費僅空運的一半不到。
　　運載量大(dà)：鐵運有較大(dà)的承載量和運載量，可(kě)接受0-5kg的物品，也能夠接受500kg以上的物品。一些鐵運調配的國(guó)際EMS，還(hái)能夠提供免泡服務。
　　受自(zì)然災害影(yǐng)響小：鐵運受自(zì)然災害影(yǐng)響較小，貨物運送有保證。
　　時效穩定：鐵運有較強的連貫性，因而物流時效愈加沒問(wèn)題。即便在疫情大(dà)盛行的今天，依托穩定的運送和強大(dà)的運力，也能提供穩定的物流時效。

　　二、國(guó)際鐵運物流的劣勢方面，鐵運的特點是時效慢(màn)、通郵範圍小。
　　時效慢(màn)：鐵運時效較慢(màn)，以歐洲鐵路(lù)專線爲例，從(cóng)國(guó)内到歐洲需要10-18天左右，抵達歐洲之後還(hái)需要結尾派送需要2-10天左右，整體(tǐ)簽收時效在20-30天左右。而空運較快(kuài)能做到5天内送貨上門(mén)。
　　通郵範圍小：相(xiàng)比空運，鐵運的通郵範圍非常小。空運可(kě)通郵全球，例如(rú)郵政小包可(kě)通郵全球250多個國(guó)家及區域。而鐵運隻能通郵歐洲區域國(guó)家及部分(fēn)中東區域國(guó)家，通郵範圍小。