國(guó)際航空運輸中的托盤貨和散貨分(fēn)别是什麽？

　　初入跨境的賣家或買家可(kě)能會分(fēn)不清國(guó)際空運中的托盤貨和散貨，接下來(lái)長沙國(guó)際空運公司将爲大(dà)家介紹托盤貨和散貨分(fēn)别是什麽？
　　1、航空托盤貨
　　托盤貨(PalletCargo)便是碼放(fàng)在托盤上的貨品，或許說(shuō)是現已打了托盤的貨品。托盤貨的單件(jiàn)體(tǐ)積比較大(dà)。要裝運托盤貨，有必要考慮運輸工(gōng)具的特點，尤其是航空運送。由于客機(jī)的艙門(mén)一般很小，鋪位也十分(fēn)有限，尤其是小飛機(jī)(窄體(tǐ)飛機(jī))。通常來(lái)說(shuō)，如(rú)果是托盤貨，有必要是大(dà)飛機(jī)(寬體(tǐ)飛機(jī))才能裝運。小飛機(jī)(窄體(tǐ)飛機(jī))是裝不了的，由于窄體(tǐ)飛機(jī)艙門(mén)很小，單件(jiàn)的任何一邊都(dōu)不能超越0.8米，否則就(jiù)有可(kě)能裝不進去(qù)。

　　當然，如(rú)果是全貨機(jī)運送，對單件(jiàn)大(dà)小就(jiù)沒有那麽多限制了。不過，空運貨機(jī)不多。大(dà)多數目地方，尤其是較小的航空港或較小的城(chéng)市，都(dōu)沒有貨機(jī)抵達。
　　2、航空散貨及ULD
　　所謂散貨，便是一個紙箱一個紙箱的小件(jiàn)貨。當然，除了紙箱，還(hái)有其他(tā)包裝，比如(rú)一桶一桶的小件(jiàn)貨，一袋一袋的小件(jiàn)貨，一條一條的小件(jiàn)貨，一捆一捆的小件(jiàn)貨等等。散貨并不是直接裝到飛機(jī)上的，而是先把這些小件(jiàn)貨裝到标準規格的航空集裝單元(ULD)裡(lǐ)邊。

　　ULD的英文全稱爲UnitLoadDevice，意爲集裝設備、集裝單元。ULD是航空貨品(含行李、郵包)運送中用來(lái)集裝空運貨品的标準化集裝設備，首要分(fēn)爲“航空集裝箱”和“集裝闆&集裝網的組合”兩大(dà)類——統稱航空集裝器。

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