長沙高鐵快(kuài)運貨物運輸的基本條件(jiàn)

　　(一)長沙高鐵快(kuài)運貨品運送品種

　　現行高鐵貨品運送品種分(fēn)爲整車、零擔和集裝箱。整車适用于大(dà)宗貨品；零擔适用于零散貨品；集裝箱适用于精密、寶貴、易損貨品。

　　郵寄人(rén)能夠依據貨品數量、性質、狀态、形體(tǐ)等特點加以挑選，達到安全、迅速、經濟、便利地運送貨品的目的。

　　(二)按一批運送處理(lǐ)的條件(jiàn)

　　高鐵運送貨品以批力單位。“一批”便是一個運送單位，也是承運人(rén)核算貨品運送費用的一個單位。一批貨品的郵寄人(rén)、收貨人(rén)、發站(zhàn)、到站(zhàn)、裝卸地點有必要相(xiàng)同（整車分(fēn)卸的貨品能夠破例)。

　　整車貨品以一車爲一批(但(dàn)跨裝、爬裝及運用遊車的貨品，能夠每一車組爲一批），零擔貨品以每張貨品運單所郵寄貨品爲一批，集裝箱貨品以每張貨品運單所郵寄的集裝箱數爲一批(每批有必要同一箱型，至少一箱，最多不得(de)超越高鐵一輛(liàng)卡車所能裝運的箱數)。

　　下列狀況不能按一批處理(lǐ)：

　　1.易腐貨品與非易腐貨品；

　　2.風(fēng)險貨品與非風(fēng)險貨品：

　　3.依據貨品性質，不能混裝運送的貨品；

　　4.保價運送貨品與非保價運送貨品：

　　5.投保運送險與未投保運送險的貨品；

　　6.運送條件(jiàn)不同的貨品。

　　(三)貨品運送合同

　　處理(lǐ)高鐵貨品運送，郵寄人(rén)與承運人(rén)應簽定運送合同。大(dà)宗整車貨品的運送合同可(kě)按季度、半年(nián)度、年(nián)度或更長期限簽定,并提出月度高鐵運送方案。其他(tā)整車貨品可(kě)用高鐵貨品運送服務訂單作(zuò)爲運送合同。整車貨品走運貨品時，還(hái)須向承運人(rén)遞交貨品運單，零擔貨品和集裝箱貨品，以貨品運單作(zuò)爲運送合同。

　　(四)貨品運單

　　郵寄人(rén)向承運人(rén)提出貨品運單是一種簽定合同的要約行爲，即表明其簽定運送合同的志願。按貨品運單填記的内容向承運人(rén)走運貨品，承運人(rén)按貨品運單記載接納貨品，核收運送費用，并在運單上蓋章(zhāng)後，運送合同即告建立。郵寄人(rén)、收貨人(rén)和承運人(rén)兩邊即開始負有法律責任。貨品運單格局由兩部分(fēn)組成，左邊爲運單，右側爲領貨憑據。運單和領貨憑據反面别離(lí)印有“郵寄人(rén)須知”和“收貨人(rén)領貨須知”。每批貨品填寫一張貨品運單，依據欄目要求别離(lí)由郵寄人(rén)和承運人(rén)填寫。填寫内容有必要翔實正确，文字規範，字迹清楚，不得(de)運用鉛筆或紅(hóng)色墨水。内容如(rú)有更改，在更改處須加蓋郵寄人(rén)或承運人(rén)印章(zhāng)證明。

　　(五)委托書(shū)

　　郵寄人(rén)、收貨人(rén)有自(zì)然人(rén)和法人(rén)之分(fēn)。郵寄人(rén)、收貨人(rén)是法人(rén)，與鐵部路(lù)門(mén)處理(lǐ)運送手續實行其權利義務時，可(kě)指定法定代表人(rén)（或稱法定代理(lǐ)人(rén)）處理(lǐ)。法定代表人(rén)應憑郵寄人(rén)、收貨人(rén)出具的”委托書(shū)”(格局如(rú)下)，與承運人(rén)處理(lǐ)相(xiàng)應的運送手續。

　　規範：130x185mm

　　(六)運送貨品分(fēn)量

　　運送貨品的分(fēn)量以公斤爲單位。整車貨品和集裝箱貨品的分(fēn)量由郵寄人(rén)确認，零擔貨品的分(fēn)量由承運人(rén)确認，但(dàn)下列狀況亦可(kě)由郵寄人(rén)确認：

　　1.規範分(fēn)量的貨品；

　　2.包裝上塗有符号分(fēn)量的貨品；

　　3.附有全批過秤清單的貨品；

　　4.一件(jiàn)分(fēn)量超越發站(zhàn)衡器大(dà)的稱量的貨品；

　　5.經承運人(rén)贊同由專用線或專用高鐵組織零擔運送的貨品。

　　貨品的分(fēn)量，包含貨品包裝的分(fēn)量。

　　郵寄人(rén)确認的貨品分(fēn)量，高鐵部分(fēn)有權進行檢查。檢查結果超越衡器大(dà)的公差時，郵寄人(rén)或收貨人(rén)應付出過秤費，并按規則處理(lǐ)。

　　(七)運送貨品件(jiàn)數

　　運送貨品，不管整車、零擔、集裝箱，均按件(jiàn)數和分(fēn)量承運。但(dàn)下列貨品按整車條件(jiàn)處理(lǐ)時，隻按分(fēn)量承運，不核算件(jiàn)數：

　　1.散堆裝無法成件(jiàn)的貨品；

　　2.成件(jiàn)的貨品規範相(xiàng)同(規範在3種以内相(xiàng)同，視爲相(xiàng)同)一批數量超越2000件(jiàn),規範不同一批數量超越1600件(jiàn)。

　　文具百貨、家用電器、醫療器械、玻璃儀器等按整車條件(jiàn)運送時,不管規範,每件(jiàn)均勻分(fēn)量在10公斤以上,能按件(jiàn)點交時，都(dōu)可(kě)按件(jiàn)數和分(fēn)量承運。

　　(八)貨品包裝、符号

　　貨品包裝應符合國(guó)家包裝規範或職業包裝規範的規則。不符合包裝規範時，應由郵寄人(rén)改善後承運。暫無包裝規範的，經郵寄人(rén)要求與承運人(rén)在确保運送安全的基礎上，可(kě)商定包裝條件(jiàn)，并簽定“試運包裝協議(yì)”組織試運。對不符合包裝規範的貨品，不得(de)簽注“免責特約”。

　　貨品有缺點，經發站(zhàn)檢查以爲不緻影(yǐng)響運送安全(貨品本身(shēn)安全和其他(tā)貨品安全)。可(kě)在貨品運單“郵寄記載事(shì)項”欄内，注明貨品狀況的具體(tǐ)狀況。

　　貨品符号(貨簽)應運用高鐵規則的格局，按其規則内容正确填記。符号應結實粘貼、釘固或栓挂在貨件(jiàn)上，大(dà)件(jiàn)和粗笨貨品也可(kě)采取直接在貨件(jiàn)上書(shū)寫的辦法。貨品符号（貨簽）款式

　　備考：不得(de)運用鉛筆填寫。

　　規範：110x60mm

　　(九)貨品郵寄、承運

　　郵寄人(rén)向承運人(rén)走運貨品時應按批提出貨品運單。運用機(jī)械冷(lěng)藏車運送的貨品，同一到站(zhàn)，同一收貨人(rén)一同運送時，能夠數批合提1份運單。整車分(fēn)卸貨品除提出基本運單外，每一分(fēn)卸站(zhàn)應增加分(fēn)卸貨品運單兩份(分(fēn)卸站(zhàn)和收貨人(rén)各1份)。

　　按一批郵寄的貨品品名過多或郵寄搬家貨品時，運單上的“貨品名稱”欄不行填寫時，郵寄人(rén)須一同提出“物品清單”一式三份(1份發站(zhàn)存查、1份随運單交到站(zhàn)、1份交還(hái)收貨人(rén)）。

　　郵寄人(rén)對貨品及物品清單各欄填寫内容的真實性擔任。承運人(rén)對貨品運單内郵寄人(rén)的填寫事(shì)項進行檢查，填制貨票，在貨品運單領貨憑據物品清單上加蓋車站(zhàn)承運日(rì)期戳，填記貨票号(整車貨品包含車号、集裝箱貨品包含集裝箱号)即爲承運。

　　承運一同，承運人(rén)應将貨票丙聯、物品清單1份，領貨憑據交給郵寄人(rén)，郵寄人(rén)将領貨憑據及時交給收貨人(rén)，憑此聯絡到站(zhàn)收取貨品。

　　(十)貨品運送約束

　　下列貨品須憑據明文件(jiàn)運送：

　　1.物資控制方面的，如(rú)郵寄麻醉品、槍支、民(mín)用爆炸品，有必要提出醫藥、公安部分(fēn)的證明文件(jiàn)；

　　2.衛生(shēng)檢疫方面的，如(rú)郵寄種子、苗木、動物和動物産品，應提出動、植物檢疫部分(fēn)的證明文件(jiàn)；

　　3.物資運送歸口管理(lǐ)方面的，如(rú)郵寄煙草、食用鹽、酒類應提出物資管理(lǐ)部分(fēn)的證明文件(jiàn)；

　　4.國(guó)家行政管理(lǐ)方面的，如(rú)進出口部分(fēn)規則須憑運送許可(kě)證運送的貨品，應提出運送許可(kě)證；

　　須憑據明文件(jiàn)郵寄的貨品，郵寄人(rén)提不出規則的證明文件(jiàn)時，高鐵可(kě)回絕受理(lǐ)。

　　(十一)貨品押運

　　下列貨品運送，郵寄人(rén)應派人(rén)押運：

　　1．活動物；

　　2．需準時澆水的鮮活植物；

　　3．生(shēng)火(huǒ)加溫的貨品；

　　4．挂運的機(jī)車和軌道起重機(jī)；

　　5.特别規則應派押運人(rén)的貨品；

　　押運人(rén)每批以1—2人(rén)爲限，押運人(rén)須持郵寄人(rén)或收貨人(rén)出具的身(shēn)份證明，押運人(rén)姓名、證明文件(jiàn)名稱、号碼應填記在貨品運單“郵寄人(rén)記載事(shì)項”欄内，車站(zhàn)按規則核收押運人(rén)乘車費。從(cóng)貨品承運時起至交給結束時止，押運人(rén)對貨品應采取确保安全運送的辦法，押運人(rén)産生(shēng)人(rén)身(shēn)意外損傷時，對比《高鐵旅客意外損傷強制保險條例》的規則進行處理(lǐ)。

　　(十二)裝卸車作(zuò)業組織

　　貨品裝車、卸車作(zuò)業分(fēn)爲站(zhàn)内作(zuò)業和專用線、專用高鐵内作(zuò)業兩種。

　　除還(hái)有規則外，在站(zhàn)内作(zuò)業的，裝車或卸車組織工(gōng)作(zuò)均由承運人(rén)擔任。專用線、專用高鐵内的裝車或卸車組織工(gōng)作(zuò)由郵寄人(rén)或收貨人(rén)自(zì)行擔任。

　　郵寄人(rén)，收貨人(rén)組織裝車或卸車的卡車。其裝卸作(zuò)業時刻和卡車在專用高鐵内停留時刻的規範，由高鐵分(fēn)局規則或由車站(zhàn)與專用線、專用高鐵一切人(rén)在運送協議(yì)内商定。

　　(十三)貨品運到期限

　　貨品運到期限是對承運人(rén)的要求和束縛，是對郵寄人(rén)、收貨人(rén)合法權益的維護，有利于郵寄人(rén)和收貨人(rén)據以組織經濟活動。

　　貨品運到期限由三部分(fēn)時刻組成：

　　貨品發送期間包含從(cóng)貨品承運、裝車到挂出，規則爲1日(rì)；

　　貨品運送期間是貨品在途中運送的時刻，按我國(guó)現在貨品均勻運送速度核算，每250運價公裡(lǐ)或其未滿爲1日(rì)，按快(kuài)運條件(jiàn)運送的每500運價公裡(lǐ)或其未滿爲1日(rì)，

　　特别運到期限是針對有些貨品特别作(zuò)業需求而規則的，如(rú)超越250公裡(lǐ)的零擔貨品，運用冷(lěng)藏車運送需求加冰鹽的貨品，粗笨零擔貨品，零擔風(fēng)險貨品，1噸、10噸型的集裝箱貨品，整車分(fēn)卸貨品，準米軌直通運送的貨品等，别離(lí)制定有不同的運到期限。

　　貨品運到期限的最少日(rì)數爲3日(rì)。

　　郵寄易腐貨品，“短(duǎn)壽數”放(fàng)射性貨品，郵寄人(rén)應在貨運單上記明貨品容許期限，貨品容許運到期限有必要大(dà)于該批貨品運到期限3天。

　　(十四)運送費用付出

　　高鐵貨品運送費用收費項目及收費規範在《高鐵貨品運價規則》内規則，并在車站(zhàn)經營場所公告，未經公告，不得(de)實行。

　　貨品運送費用，除還(hái)有規則外郵寄人(rén)應在發站(zhàn)承運貨品的當日(rì)付出。18時今後至24時裝車的貨品，能夠在次日(rì)付出。途中或到站(zhàn)産生(shēng)的運送費用，由收貨人(rén)在到站(zhàn)付出。

　　對經常郵寄或收取貨品的郵寄人(rén)或收貨人(rén)，不必一批一付，能夠按日(rì)彙總一次付出。具體(tǐ)辦法由車站(zhàn)與郵寄人(rén)，收貨人(rén)商定。

　　(十五)貨品到達、告訴、收取

　　承運人(rén)組織卸車的貨品，卸車完了後及時向收貨人(rén)發出催領告訴。到貨告訴有兩種信息通道：一是郵寄人(rén)在貨品承運後将領貨憑據寄交收貨人(rén)，收貨人(rén)持領貨憑據主動聯絡到站(zhàn)收取貨品；二是貨品到達後，由到站(zhàn)向收貨人(rén)發出催領告訴。

　　到站(zhàn)發出催領告訴，可(kě)采取在經營場所提醒公告、寄出信函、市内電話(huà)通告等辦法。收貨人(rén)也可(kě)與到站(zhàn)商定如(rú)拍(pāi)發電報、傳真、長途電話(huà)等其他(tā)方法，這種商定告訴方法的費用，由收貨人(rén)付出。

　　到站(zhàn)發出催領告訴(不能實行催領告訴的爲卸車之後)的次日(rì)起,2日(rì)内收貨人(rén)應将貨品悉數搬出。對超越2日(rì)(高鐵局可(kě)規則爲1日(rì))未能搬出者,車站(zhàn)向收貨人(rén)核收貨品暫存費。收貨人(rén)延遲收取、回絕收取或無人(rén)收取時，高鐵采取解決辦法無效後，自(zì)發出催領告訴滿30日(rì)(搬家貨品爲60日(rì))仍無人(rén)收取或收貨人(rén)未按規則期限提出處理(lǐ)意見(jiàn)的，承運人(rén)按無法交給貨品進行處理(lǐ)。對性質不宜長期保管的貨品，承運人(rén)依據具體(tǐ)狀況可(kě)縮短(duǎn)處理(lǐ)期限。

　　(十六)運送改變及免除合同

　　由于郵寄人(rén)或收貨人(rén)的原因，可(kě)按批向貨品所在的中途站(zhàn)或到站(zhàn)提出改變到站(zhàn)、改變收貨人(rén)，也便是改變運送合同。

　　下列狀況，承運人(rén)不受理(lǐ)運送合同改變：

　　1.違背國(guó)家法律行政法規；

　　2.違背物資流向；

　　3.違背運送約束；

　　4.蜜蜂運送；

　　5.易腐貨品改變後，新的貨品運到期限大(dà)于原貨品容許運送期限時；

　　6.改變一批貨品中的一部分(fēn)；

　　7.第2次改變到站(zhàn)。

　　整車貨品、大(dà)型集裝箱貨品發站(zhàn)在挂運前，零擔貨品和其他(tā)集裝箱貨品發站(zhàn)在裝車前，郵寄人(rén)提出撤銷郵寄要求，經承運人(rén)贊同能夠撤銷郵寄手續，貨品合同即告免除。

　　處理(lǐ)撤銷郵寄或改變手續時，郵寄人(rén)、收貨人(rén)應向發站(zhàn)、中途站(zhàn)或到站(zhàn)提出領貨憑據和貨品改變要求書(shū)。不能提出領貨憑據明時，應提出能證明郵寄人(rén)、收貨人(rén)身(shēn)份的有效證明文件(jiàn)，并在改變要求書(shū)中注明，方可(kě)處理(lǐ)。

　　現已卸車的整車貨品，不再改變到站(zhàn)。

　　處理(lǐ)改變或撤銷郵寄，郵寄人(rén)或收貨人(rén)應向承運人(rén)付出貨品改變手續費。發送前撤銷郵寄，由發站(zhàn)返還(hái)悉數運費及押運人(rén)乘車費。發送後改變到站(zhàn)時，運費應按發站(zhàn)至處理(lǐ)站(zhàn)、處理(lǐ)站(zhàn)至新到站(zhàn)别離(lí)核算。由新到站(zhàn)向收貨人(rén)結算。對已産生(shēng)的相(xiàng)關費用，由發站(zhàn)或處理(lǐ)站(zhàn)伴随改變手續費一同核收。